Finalmente, luego de mucho tiempo de espera, Ford Motor Company anuncia la llegada de su esperado pocket rocket, el Fiesta ST (Sport Technologies) 2014 que se presenta en el marco del Salón de Los Ángeles 2012.
El pequeño cohete de Ford equipa el motor de cuatro cilindros y 1.6 litros Ecoboost (turbo e inyección directa), que en esta aplicación entrega la nada despreciable cifra de 197 hp y 214 lb-pie de torque disponibles desde los 3,500 giros, sin embargo 177 lb-pie están disponibles desde las 1,600 vueltas. Para poner estas cifras en perspectiva, un Mini Cooper S entrega 181 hp, mientras que el 500 Abarth o el Audi A1 S-Line entregan 160 hp y 185 hp respectivamente.
La transmisión es manual de seis velocidades y pese a la elevada potencia, Ford espera que el Fiesta ST entregue 14.45 km/l.
Los cambios más evidentes están en la parrilla, difusor trasero y fascias deportivas, que se complementan por la salida de escape dual y los rines de 17 pulgadas. Sin embargo mecánicamente también hay mejoras en suspensión que es más rígida y baja en 15 mm, así como una dirección más rápida.
El Fiesta ST equipa de serie el sistema de torque vectorial que se complementa con un Control de Estabilidad que ofrece tres modos; Standard, Sport y off.